Корпусированный двигатель
Высокочастотный асинхронный привод в корпусе. На фото — вариант с датчиком температуры и энкодером.
- Пакет статора
- 30 мм
- Масса
- 3 кг
Продукция
«Совэлмаш»
УШМ, электродвигатели, авиационные приводы и комплектующие «Совэлмаш» — через официального дилера ККМ. Поможем выбрать исполнение и согласовать поставку.
Каталог Запросить условияОборудование для вашей задачи
Сравните модели и оставьте запрос на подходящее оборудование. Проверим доступность, стоимость и условия отгрузки.
Встраиваемый двигатель
Компактный привод для встраивания в электроинструмент, бытовую технику и другое оборудование.
- Пакет статора
- 30–70 мм
- Конструкция
- Без постоянных магнитов
Промышленный двигатель
Двигатель подбирается с учётом нагрузки, рабочего цикла и параметров вашего оборудования.
О подборе двигателяЗапросить условия
Авиационный привод 305
Асинхронный привод с наружным ротором. Состав системы можно обсудить отдельно: контроллер, аккумулятор с БМС, зарядное устройство, винт и ступица.
- Диаметр
- 305 мм
- Пиковая мощность
- До 60 кВт
- Масса
- Менее 23 кг
- Макс. обороты
- 2 800 об/мин
УШМ 230/2100
Привод УШМ работает без щёток и постоянных магнитов. Предусмотрены плавный пуск и защита при закусывании диска. Обновлённое исполнение: электронный тормоз, трёхпроводный шнур 2,5 м, заземлённый статор и бронированные лобовые части обмоток.
- Потребляемая мощность
- 2100 Вт
- Диаметр круга
- 230 мм
- Ном. момент
- 3,3 Н·м
- Обороты
- 4 070 об/мин
УШМ 230/2300
Привод УШМ работает без щёток и постоянных магнитов. Предусмотрены плавный пуск и защита при закусывании диска. Обновлённое исполнение: электронный тормоз, трёхпроводный шнур 2,5 м, заземлённый статор и бронированные лобовые части обмоток.
- Потребляемая мощность
- 2300 Вт
- Диаметр круга
- 230 мм
- Ном. момент
- 3,7 Н·м
- Обороты
- 4 070 об/мин
УШМ 230/2500
Привод УШМ работает без щёток и постоянных магнитов. Предусмотрены плавный пуск и защита при закусывании диска. Обновлённое исполнение: электронный тормоз, трёхпроводный шнур 2,5 м, заземлённый статор и бронированные лобовые части обмоток.
- Потребляемая мощность
- 2500 Вт
- Диаметр круга
- 230 мм
- Ном. момент
- 4,1 Н·м
- Обороты
- 4 070 об/мин
Производство «Совэлмаш»
За продукцией стоит ПКТБ в Зеленограде: здесь рассчитывают конструкцию привода, собирают опытные образцы и проверяют их в лаборатории.
Обмотки «Славянка»
В статоре объединены соединения «звезда» и «треугольник». Эта схема совмещённых обмоток лежит в основе асинхронных приводов, которые разрабатывает «Совэлмаш».
Двигатели и контроллеры АСиПП
Тяговые электродвигатели DA90S, DA95S и контроллер ASPP-275A для электрического привода. Сравните мощность, питание и охлаждение; совместимость и комплект поставки согласуем по вашей задаче.
Асинхронный тяговый двигатель DA90S
Тяговый асинхронный двигатель для лёгкого электротранспорта и скутеров. Продолжительная мощность — 3 кВт, заявленная мощность в режиме S3 — до 10 кВт. Принудительное воздушное охлаждение.
Асинхронный тяговый двигатель DA95S
Асинхронный двигатель для электротранспорта, промышленных приводов и судовых движителей. Продолжительная мощность — 4,5 кВт, заявленная мощность в режиме S3 — до 15 кВт. Частота питания 150–600 Гц.
Иллюстрация контроллеров АСиПП; внешний вид ASPP-275A уточняется.
Контроллер электропривода ASPP-275A
Инвертор для управления асинхронными тяговыми двигателями DA90S и DA95S. Рассчитан на питание 48–80 В DC и максимальный фазный ток до 275 А. Предусмотрены настройка профилей мощности, рекуперативное торможение и защиты от перегрева и перегрузки.
Разобраться в электроприводе
Как испытывают двигатель и читают результаты
Что измеряют на нагрузочном стенде, как связаны момент, обороты и мощность и какие условия нужно найти в протоколе перед выбором электропривода.
Что даёт «Славянка» при выборе двигателя
Разбираем устройство совмещённых обмоток и параметры, которые стоит проверить перед заказом: рабочий момент, обороты, питание, охлаждение и состав привода.
О продукции и проектах
Авиапривод 305: двигатель и система
Разбираем параметры двигателя 305 и состав полного привода. Пиковая мощность, батарея, контроллер и винт должны рассматриваться как согласованная система.
От опытной партии к испытаниям
До согласования серийного выпуска нужно проверить конструкцию на изготовленных образцах. Объясняем, чем опытная партия полезна заказчику и какие результаты стоит запросить.
УШМ исполнения «М»: что изменилось
Бронированные лобовые части статора, заземление и электронный тормоз: разбираем исполнение «М» и сведения, которые стоит уточнить при заказе УШМ.
Связаться с дилером
Ковалевич Виктор Николаевич
Официальный агент «Совэлмаш»
Расскажите, для чего нужен привод, или укажите выбранную модель и количество. Вернёмся с информацией о цене, доступности и доставке.
+7 903 810-44-42 samorez1972@mail.ru Сертификаты дилера и агента Реквизиты компании